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玻纤布断裂试验结果分析

2022-03-19    来源:    作者:佚名  浏览次数:738

玻纤布断裂试验结果分析:
在荷载为20kN时出现第- 条受弯裂缝,大小为0.02mm。荷载至30kN时在距支座350mm处出现垂直裂缝,大小为0.02mm。荷载为70kN时,此裂缝向上发展至距梁底为75mm处,梁的纯弯区段陆续出现了14条垂直裂缝,裂缝在梁底最宽处为 0.07mm大部分位于距梁底10~-150m之间。荷载至85kN时,在梁的勇跨段的中部出现一条较长的斜裂缝,裂缝大小为0. 04mm,梁的支座处有一条小的斜裂缝, 剪跨段内的第一-条垂 直裂缝基本没什么变化。荷载至95kN时,在加载点的下面,玻纤布出现一条较长的垂直裂缝,一出现就发展到距梁底200mm处,玻纤布裂缝的大小为0.02mm,跨中的垂直裂缝基本没什么发展。荷载至105kN时,跨中的斜裂缝向上发展至加载点的下面,向下发展至梁底,变为垂直裂缝,支座处的斜裂缝向着加载点的方向发展。

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荷载至145kN时,发展到加载点的下面,玻纤布裂缝的大小为0.16mm。荷载至255kN时,裂缝向下开始分叉,分叉的裂缝向着支座处延伸,裂缝的大小为0.5mm。荷载至320kN时,梁沿着其中一条主裂缝的方向破坏,梁底部的混凝土脱落,梁的跨中纯弯段的裂缝都发展稳定,位于距梁底150mm处,玻纤布最大的裂缝宽度为0.12mm,为剪压破坏。梁SB-2的裂缝分布和破坏形态如图7-24及图7-25所示。

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